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推动本土化江淮汽车拟将零部件供应商引入巴西

发表于:2019-11-30

 

盖世汽车∮讯 综合外电报道,中国车а企拟在巴西打造产业价值链,在奇≥瑞汽车决定将供应商带到巴۩西当∪地之后,江淮汽车也【计划将其零部件供应商▼引入巴西市场。

今年4月巴西第三届汽车工业论坛(The III Forum for t▕he Automotive Industry)上,江淮巴西董事长兼巴西合๑·ิ.·ั๑作伙伴SHC公司总裁Sé┄┅rgio Habib‖∠表示,计划将公司目ǐ前在中国本۞土的零部件供⿶应商引入巴▓西,从Θ而使江淮面向巴西出』口的车辆满足新的管理条例,本土化水平达到满∞足避开工业产品税IPI(Imposπto≧ de Produtos ⓛIndustriali&zados)的Я要求。

S&eac→ute;rgio Habib称:“仅仅在12个月内达到65%的本土化比例是不可能的,而在新政策设定的3年期限内,达ぁ到这一目标较为容易Ⅱ。&rdqu±o;⿻因而江淮着手将零部件供应商带╱╲到巴西,以提高车辆的本土化比例。另外,江淮巴西还计划利用巴西Camaçari工业中心达到推动本土化的目的。该中心拥有重要的汽车工业设备,为当地的福特整▲车厂供应零部í件。

工业产品关税IPI高达30%的上调幅度已经开始对巴西✿。✿市场进口车辆造成不利影▁▂▃▄响。通常江淮汽◈车在当地月销量3,000辆左右,今年1月巴西贯彻新壁垒政策之后,销量骤然减半为1,500辆,到3月缓慢※恢复至2,Θ000辆〧的水准。有媒体将江淮巴西关闭3家经销点和14个展示室归咎≌于销量下╯╰滑,不过江淮发§言人否认关闭原因为╦╧业绩滑坡,并强调自去年年底以来经销商总数实际上有所增长。

3月27日,中国奇瑞汽γ车宣布将在巴西打造完整供应链,希望其零部件供应商在奇瑞巴西新工厂附近建立分厂,以满足巴西市场对奇瑞所造车辆的●本土化比▨例要求。不过奇瑞仍在与这些公司协商,并且目前仍未确▣▤▥立投资计划。

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